Скачать Видео курсы по чип тюнингу и диагностике автомобиля бесплатно. Обучающий видео курс «ODO мастер» - включает в себя базовые понятия.
С целью восполнить пробел в нише обучения диагностике автомобилей, мы предлагаем Вашему вниманию уникальный, не имеющий аналогов обучающий видеокурс «Диагностика бензиновых двигателей», разработанный и отснятый в нашей автомастерской. Он включает в себя 11 теоретических лекций и четыре практические работы, а также два учебных фильма о диагностике элементов системы зажигания и "железа" двигателя. Купить видеокурс диагностика бензиновых двигателей>>> Программа курса составлена с учетом десятилетнего опыта работы на реальном диагностическом участке автосервиса: Лекция 1. Вводная. На ней мы обсудим две методики преподавания: «калейдоскоп» и «мозаику». Выясним, на чем работает бензиновый двигатель. Рассмотрим методы расчета нагрузки двигателя. Изобразим полный спектр диагностического оборудования и обсудим его назначение. Придем к выводу о необходимости понимания англоязычных технических терминов и совершим краткий экскурс в историю развития систем впрыска. Лекция 2. Прежде чем брать в руки приборы, нужно понять, какой процесс мы диагностируем. Поэтому рассмотрим теорию формирования и сгорания смеси, отклонения от нормального процесса сгорания. Разберемся, зачем нужен угол опережения зажигания и почему он постоянно меняется. Для полноты картины поговорим о преимуществах и недостатках различных конструкций систем впрыска. Лекция 3. Датчики и исполнительные механизмы. Как они подключаются к ЭБУ? Почему именно так, а не иначе, и почему нельзя что-либо менять? Датчики различного принципа действия: потенциометрического, пьезоэлектрического, индукционного, термоанемометрического типов, датчики на эффекте Холла. Диагностика датчиков двумя способами: сканером и мотортестером. Лекция 4. Продолжаем разговор о датчиках и исполнительных механизмах. Почему коэффициенты топливной коррекции – самые главные «подсказчики» диагноста? Поговорим о том, как работают исполнительные механизмы – реле, клапаны, регуляторы холостого хода, и о том, как их проверить. Лекция 5. Сканеры. Как разгильдяйство американцев привело к их появлению? Разновидности сканеров: дилерские и мультимарочные, портативные и программные, хорошие и не очень. Режимы работы сканера. Коды ошибок и их расшифровка. Что такое OBD-II и CAN-шина? Подключение к автомобилю: колодки диагностики и их местоположение. Лекция 6. Мотортестер – «глаза» диагноста. Рассмотрим принцип работы, схему построения, разберем самые главные параметры: полосу пропускания, частоту дискретизации, входной импеданс. Поговорим о применение мотортестера в диагностике, поучимся анализировать реальные осциллограммы. А также осветим очень важный вопрос о типах синхронизации и их применении. Лекция 7. Системы зажигания. Как происходит пробой искрового промежутка? Свеча зажигания, как «экстремал» мира моторов. Ее параметры и диагностика. Проверка высоковольтных проводов: визуальный контроль, обрыв, пробой. Чем катушка зажигания похожа на колокольчик? А на треснувший колокольчик? Осциллограмма пробоя искрового промежутка и ее анализ. Разновидности современных систем зажигания - DIS, COP и почему они вытеснили классическую систему? Лекция 8. Фазы ГРМ. Почему клапаны открываются так, а не иначе? Зачем впускной и выпускной клапаны открыты одновременно, и почему спортивные моторы не могут работать на низких оборотах? Анализ осциллограммы давления в цилиндре: углы открытия и закрытия клапанов, состояние выпускного тракта, реальный УОЗ, состояние цилиндро-поршневой группы. Лекция 9. Системы впуска и выпуска: не все так просто, как кажется. Устройство и диагностика впускного и выпускного трактов мотора. Система подачи топлива: состав, конструкция и методики диагностики. Лекция 10. Анализ состава выхлопных газов. Очень важный вопрос, которому почему-то не уделяется достаточно внимания. Зачем нужно применять газоанализатор на системе Евро-2? Как выяснить, что причина повышенного расхода топлива – дырка в «штанах»? И что такое «окно катализации»? Лекция 11. Дополнительное диагностическое оборудование и методики работы с ним: пневмотестер, стетоскоп, эндоскоп, тестер форсунок, дымогенератор, топливные манометры. Практические работы: 1) Двигатель не заводится: сгоревшая катушка зажигания спровоцировала выход из строя ЭБУ. 2) Повышенный расход топлива. Тут надо проверять буквально все, в том числе и термостат. Его проверим… сканером. 3) Рывки в движении: дефектные высоковольтные провода. 4) Проверка двигателя автомобиля Toyota мотортестером: а сканером бесполезно, ведь автомобиль 1997 года. После приобретения видекурса диагностика бензиновых двигателей, каждый официальный покупатель курсов получает авторскую поддержку и может задавать вопросы по Skype, который будет сообщен Вам при покупке. На новых учебных курсах по диагностике бензиновых двигателей, 4 DVD диска и 22 части NEW:
Профессия автодиагноста необычайно важна, востребована и интересна. В отличие от профессии автомеханика, она очень специфична, и получить ее в приемлемом объеме в каком-либо учебном заведении практически невозможно. Большинство мастеров, достигших заметных высот в этой области, сделали это, занимаясь постоянным самообразованием и накапливая опыт в практической работе. Достойных упоминания учебников по автомобильной диагностике также нет, так как авторы академического склада мышления, создавшие учебные пособия для ВУЗов и техникумов, как правило, имеют очень опосредованное отношение к реальному ремонту автомобилей на СТО. В то же время мастера-диагносты, накопившие большой практический опыт, не пишут учебников, да и не располагают к их написанию ни временем, ни какими-либо предпосылками. Но, как говорится, свято место пусто не бывает, и в настоящее время существуют курсы диагностики автомобилей, где за 1-2 недели обещают сделать из Вас полноценного специалиста. К сожалению, во многих случаях это оказывается банальным набором общетехнических лекций. Преподаватели зачастую не имеют практического опыта работы и не знают многих тонкостей диагностики и современных ее методик. В итоге Вы имеете красивый диплом и отсутствие системных знаний в голове. Спрашивается - Зачем платить и куда то ехать на обучение диагностике автомобилей, если в итоге курсы обучения диагностики будут бестолковыми? Конечно, есть и «правильные» курсы, обучение диагностике автомобилей на которых ведется на высоком уровне и действительно приближает Вас к цели – профессии автодиагноста. Но во-первых, таких курсов считанные единицы. Во-вторых, обучение на них стоит весьма и весьма недешево. В-третьих, на время занятий Вам придется переехать в другой город, проживать там и соответственно, оставить работу. Так что обучение на подобных курсах могут позволить себе лишь крупные богатые автоцентры, командируя туда своих работников. Если Вы хотите овладеть востребованной и дефицитной специальностью автодиагноста, мы можем Вам в этом помочь. С целью восполнить пробел в нише обучения диагностике автомобилей на базе нашей автомастерской, а также в лаборатории автодиагностики Ижевского государственного политехнического колледжа были сняты несколько обучающих видеокурсов, которые хотим предложить Вашему вниманию. Приобретение и просмотр видеолекций дают Вам возможность учиться и повышать свою квалификацию, не выходя из дома. Видеокурсы Пахомова Алексея помогут Вам в этом. Кликнув на названии цикла, Вы перейдёте на страничку с подробным описанием. Так что плюсы весьма большие. Минус, конечно, тоже есть – отсутствие живого общения с лектором, но это можно восполнить общением с ним на интернет–форуме, где автору можно задать вопрос, либо обратиться на электронный адрес: automaster18@gmail.com Работа по развитию материала постоянно идет, появляются новые лекции и перерабатываются старые, иногда весьма координально. Если Вы обратитесь к пиратам, то наверняка приобретете курс одно- или двухлетней давности. Их ведь не волнует актуальность продукта, им важно только получить Ваши деньги.
Видео уроки, скачать видеоуроки, видеоуроки бесплатно, бесплатные видеоуроки, скачать бесплатные видеоуроки, Оценка состояния автомобиля перед покупкой(уроки)( авто) Диагностика звука работающего двигателя.